EL ANTIGUO TRAZADO DEL FERROCARRIL, INCLUÍDO EN EL PLAN CIMA
"Apreciado Gustavo, acabo de recibir el plan CIMA, que es el responsable de crear las Vías y Carriles ciclistas de la Comunidad de Madrid.
Y muy buenas noticias, ya que ha contemplado la creación del carril bici en la antigua línea Madrid- Almorox, conectando con la bifurcación al pantano de picadas, el pasado jueves tuvimos la reunión sobre el plan CIMA que es el plan que abarca la construcción o recuperación de los carriles bicis ya existentes.
Como ya te adelanté, está previsto la recuperación y reconstrucción de la antigua línea ferroviaria Madrid - Almorox.
Las actuaciones serán las siguientes:
1.- La transferencia de responsabilidad de los carriles y vías ciclistas a la Consejería de Deportes (Finales de enero mes de febrero)
2.- Apertura del periodo de alegaciones y licitaciones (mes de marzo 2008)
3.- Inicio de trabajos de rehabilitación de la línea Madrid - Almorox.(Sin fecha, aunque el Consejero y el director de Deportes si han mostrado un gran interés para que esté desarrollado en gran parte antes del 2012)
Si quiero decirte, que este ramal, marcado con el número 15, será mixto, es decir la parte correspondiente de la salida de Madrid, hacía Móstoles, (Corresponde aproximadamente la salida de la carretera M-501, será de asfalto. Y con toda seguridad se hará en breve, ya que por esta zona se desplazan muchos ciclistas (con bicicletas de carretera) de la zona sur y es de gran peligrosidad).
La segunda fase, será Móstoles - Navalcarnero y este tramo será mixto, es decir habrá asfalto en los municipios y tierra compactada en los espacios de naturaleza.
La tercera fase estará dividida en dos actuaciones y serán: Navalcarnero - Villa del Prado hasta el tramo final de la Comunidad de Madrid. Navalcarnero- San Martín de Valdeiglesias- Santa María del Tietar.
No está previsto que llegue al embalse de Picadas en principio, pero como hay que presentar alegaciones, se podría incluir.
La zona de Almorox esperemos que se haga por parte de la Comunidad de Castilla - La Mancha.
También quiero decirte que vamos a proponer que se aproveche los postes sobre el río Alberche y se construya un puente imitando al anterior."
EL PLAN CIMA
De esta forma, Historia y Deporte, se ven nuevamente aunados para salvaguardar nuestro entorno y patrimonio Histórico, es el mejor homenaje que podíamos hacerle a todos nuestros colaboradores y en primer término, a todos aquellos, que formaron parte de la Historia de esta línea.-
Finalmente, necesito mencionar que aquellos empleados del MNV, que yá no están entre nosotros, seguramente se sentirían, muy, pero que muy orgullosos.
Gracias a todos, por haberlo hecho posible.-
Gustavo Vieites.-
Nosotros lo que hemos intentado es que se recuperen y aprovechen espacios para la práctica del ciclismo. Nosotros los ciclistas solo apostamos por la movilidad y por una mayor proyección del ciclismo tanto para nuevos profesionales, como para que simplemente el aficionado pueda disfrutar.
Yo también quiero agradecer, la buena disposición de nuestro Consejero de Deportes D. Alberto López Viejo y el Director General de Deportes D. Miguel Angel Gutierrez, que han tenido una gran sensibilidad para lograr la seguridad y movilidad de los ciclistas.
También a los técnicos de Comunidad que hacen un oscuro trabajo y no es reconocido muchas veces.
Y sobre todo la apuesta de la Presidenta de la Comunidad de Madrid, que cuando propuso 1400Km de carril bici, todos nos echamos las manos a la cabeza.
Ahora falta que los Ayuntamientos implicados tengan la misma voluntad.
Muchas gracias."
Ángel Calzada
Estimado Gustavo,
Quiero avisarle que
Saludos Miguel Samperio
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