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Mencionaremos en este apartado, las COMPAÑIAS TRANVIARIAS DE MADRID existentes en 1917 y sus recorridos.- De VENTAS a CIUDAD LINEAL(Tracción Eléctrica), De VENTAS a CANILLEJAS(Tracción Eléctrica), De CUATRO CAMINOS a CHAMARTÍN y CIUDAD LINEAL(Tracción Eléctrica), De CUATRO CAMINOS a COLEGIO DE LA PALOMA y DEHESA DE LA VILLA(Tracción Eléctrica), De CUATRO CAMINOS a FUENCARRAL(Tracción Eléctrica), De MADRID-VALLECAS-CANTERAS(Vapor), de FUENCARRAL a COLMENAR VIEJO(Vapor), encontrándose en construcción las de CIUDAD LINEAL a FUENCARRAL y LA DE CIUDAD LINEAL a VICÁLVARO Y VALLECAS(*).- De SAN JERÓNIMO A ARGÜELLES(POR ZURBANO), De SAN JERÓNIMO A ARGÜELLES(POR FLORIDA), De SAN JERÓNIMO A ESTACIÓN DEL NORTE, De SAN JERÓNIMO-PLAZA DE OLAVIDE, De SAN JERÓNIMO A HERMOSILLA, De LISTA A SAN JERÓNIMO(*).- De PUERTA DEL SOL A CHAMBERÍ, POR FUENCARRAL Y HORTALEZA, De PUERTA DEL SOL A CUATRO CAMINOS POR FUENCARRAL Y HORTALEZA, De PUERTA DEL SOL, ALMAGRO, OBELISCO-DIEGO DE LEÓN, De SERRANO A GUINDALERA Y PROSPERIDAD, De PUERTA DEL SOL A FUENCARRAL Y HORTALEZA-CHAMBERÍ POR LA PLAZA DE OLAVIDE.-(*) De PUERTA DEL SOL A FUENTECILLA, De PUERTA DEL SOL A PUENTE DE TOLEDO, De PUERTA DEL SOL A CARABANCHEL ALTO, De PUERTA DEL SOL A LEGANÉS.-(*) De PUERTA DEL SOL A PACÍFICO-PUENTE DE VALLECAS, De PUERTA DEL SOL A BOMBILLA, De PUERTA DEL SOL A QUEVEDO, De PUERTA DEL SOL A SAN FRANCISCO, De PUERTA DEL SOL A PROGRESO(*).- De VENTAS CIBELES, De CIBELES A EMBAJADORES-PUENTE DE TOLEDO, De PUERTA DEL SOL A SALAMANCA, De PUERTA DEL SOL A POZAS-MONCLOA, De PUERTA DEL SOL A ARGÜELLES-ROSALES, De PUERTA DEL SOL A HIPÓDROMO, De FERRAZ A RETIRO, De PUERTA DEL SOL A GOYA, De PUERTA DEL SOL A DELICIAS, De PUERTA DEL SOL A VELÁZQUEZ, De HIPÓDROMO A CHAMARTÍN DE LA ROSA, De PLAZA MAYOR A PUERTA DEL ANGEL, De CIBELES-DELICIAS A PUENTE DE LA PRINCESA, De PLAZA MAYOR A ATOCHA, De ESCUELA DE AGRICULTURA A PUERTA DE HIERRO(*).-
(*):NOTA: Las Fotografías presentadas a lo largo de esta página no tienen porque coincidir necesariamente, con la época o textos de la misma, aunque todas las imágenes son originales, se han insertado para que acompañen visualmente a las redacciones, independientemente de la época o línea referenciada, que en este caso, se corresponden precisamente por obvia alusión al tema de la página principal, con la línea Nº8: CUATRO CAMINOS - FUENCARRAL.-
(Durante el año 1965, la numeraciones de las líneas de Tranvías, quedarían comprendidas entre las cifras 70 y 78).-
Recomendamos a todos nuestros visitantes, aficionados a los tranvías y trenes de finales del Siglo XIX y Principios del XX, visualizar alguna de las películas clásicas de Harold Lloyd, uno de los más grandes comediantes de la época del cine mudo y principios del Sonoro.
Principalmente sus producciones "Girls Shy" (El Tenorio Tímido) de 1924, en la que Harold inicia una alocada persecución donde se monta en todo vehículo terrestre existente, incluído un tren y conduciendo además un tranvía eléctrico y "Speedy" (Relámpago), en la que lucha por salvar el último tranvía a caballo que queda en Nueva York.
Fue rodada en 1928, antes de la llegada de los grandes rascacielos, sin duda alguna todo un tributo a una época ya desaparecida, que nos dá además, una idea cabal de cómo era aquel material rodante.-
(*)Fuente: ANUARIO DE FERROCARRILES de ENRIQUE DE LA TORRE - Edición de 1917 - (Colaboración de D.MARIANO RODRÍGEZ)
NOTA:El material Fotográfico presentado en esta página, ha sido cedido amablemente por historiadores, aficionados del Ferrocarril y Museos Ferroviarios,(a no ser que se indique lo contrario), y posteriormente optimizado, al igual que en la sección de Fotografías Históricas, preservando de este modo, la calidad de los Documentos presentados.-
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