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LOCOMOTORA SERIE 269 (ELÉCTRICA)


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UT-446/447 (ELÉCTRICAS)

(*)Amplificar o descargar este vídeo, para visualizarlo en formato Panorámico(16:9).-


Una de las primeras composiciones UT-446 en la estación de Móstoles(1990)

Una de las primeras composiciones UT-446, en la Estación de Móstoles-(MADRID-ESPAÑA-1990)




Imágenes y vídeo de las UT-446 con los antiguos colores


UT-446/220M fotografiada en la Estación de Móstoles-El Soto(MADRID-ESPAÑA) UT-446/228M fotografiada en la Máquina Lavadora.-
UT-446/338M UT-446/326y269M

Ejemplos de Unidades 446

446-Interior

Interior de una Unidad 446


UT-446/209M fotografiada entre las estaciones de San José de Valderas y Alcorcón(MADRID-ESPAÑA)

IMPONENTE IMAGEN DEL MOTOR 446-209M de CERCANÍAS



UT-447, cruzando el empalme que dá acceso a la Estación de carga de Abroñigal.-

UT-447 entrando en la Estación de DELICIAS, nótese la Antigua Estación-Museo, a la izquierda de la Imagen


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LOCOMOTORA SERIE 251 (ELÉCTRICA)

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ESTACIÓN de ÁVILA(1992)


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ARRIBANDO a la ESTACIÓN de CERCEDILLA(1992)



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UT-598 (DIESEL)


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FUNICULAR CUELGAMUROS - (VALLE de los CAÍDOS-1990)

Este funicular, arrastrado por cable, fue inaugurado en 1975.

Se encuentra situado en el enclave de Cuelgamuros, en la sierra de Guadarrama, (Madrid-España) y enlaza el nivel del acceso y el aparcamiento de la Basílica del Valle de los Caídos, con la base de la monumental cruz del templo.

Tiene una longitud de 282 metros, salvando un desnivel de 125, con una pendiente máxima del 54%.

Los coches ruedan sobre raíles de ancho métrico, clase "Vignole", por adherencia simple, mientras el mencionado cable, los sustenta desde la sala de máquinas, construída en la parte superior del recorrido.

El trazado que siguen los dos coches por el plano inclinado, es en vía única en cada mitad del recorrido, con un cruce en vía doble en el punto medio.

En 1987, fue sometido a una modernización general, presentando el aspecto que podemos apreciar en estas filmaciones.

Nótese en las mismas, el cable de acero que permite su funcionamiento.

Cerrado posteriormente durante casi cinco años, fue reabierto en Febrero de 2004, con todo su material tractor reacondicionado y toda su infraestructura renovada. (Actualmente los coches presentan un diseño mucho más moderno que el que podemos apreciar en estas filmaciones).

Las imágenes que presentamos, fueron rodadas en 1990, cámara Minolta, modelo CS-8200E, sobre vídeo8 analógico y con gran angular, dada la amplitud del entorno a captar.

Mas Información: Revista "VÍA LIBRE", número 475, del mes de mayo de 2004.-


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