ACCEDIENDO, UN MOMENTO POR FAVOR..... |
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* LAS OBRAS CINEMATOGRÁFICAS A LAS QUE CONTRIBUYÓ EL FERROCARRIL DE ALMOROX (*)
(***):El Director de ambas producciones, UMBERTO LENZI, utilizó el mismo metraje rodado en VILLAMANTA en 1969, en las las secuencias en las que aparecía el Cañón K12, Otro ejemplo de edición y mezcla de localizaciones: En la mencionada producción, pasan cabalgando del Pueblo de VILLAMANTA(MADRID), a la Ciudad Encantada(CUENCA), en tres planos escasos,
VAGONES PREPARADOS PARA EL RODAJE EN LA DESAPARECIDA ESTACION DE GOYA
hoy convertido en clásico y ese tren destartalado, incendiado, atacado y la mayoría de la veces, repintado, no es otro, que el viejo tren de ALMOROX(1).-
"SERENATA ESPAÑOLA" - 1947 - *
Dirección: JUAN DE ORDUÑA - Reparto: JUANITA REINA, JULIO PEÑA, MARUCHI FRESNO, MANUEL LUNA, etc - Producción Española.-
"SERENATA ESPAÑOLA" - La prodigiosa vida del genial Músico y compositor Español, ISAAC ALBÉNIZ.(1860-1909).-
El tren de Almorox, como vehículo representativo del ansia de establecer ya desde su niñez,
nuevos horizontes, que lo llevarían a viajar como virtuoso intérprete, incluso a las Américas.-
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"RECLUTA CON NIÑO" - 1955 - *
FOTOGRAMA de "RECLUTA con NIÑO" - La Locomotora KRAUSS Nº5873 "MÉNTRIDA"
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"EL HOMBRE QUE VIAJABA DESPACITO" - 1957 - *
"EL MAESTRO" - 1957 - *
Dirección: ALDO FABRIZI y EDUARDO MANZANOS BROCHERO - Reparto:ALDO FABRIZI, ALFREDO MAYO, MARY LAMAR,
JULIA CABA ALBA, EDUARDO NEVOLA, FELIX FERNANDEZ, etc.- Producción Italo-Española.-
FOTOGRAMA de "EL MAESTRO" en la Antigua Estación de ALMOROX
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"55 DÍAS EN PEKÍN" - 1962 - *
- Superproducción Americana rodada en los alrededores de Torrelodones(Madrid).-
FOTOGRAMA de 55 DÍAS en PEKÍN - Los Raíles del Ferrocarril de ALMOROX
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"LA CHICA DEL GATO" - 1962 - *
"AQUI MANDO YÓ" - 1966 - *
"PAMPA SALVAJE" - 1966 - *
PRODUCCIÓN: SAMUEL BRONSTON INTERNATIONAL S.A.
FOTOGRAFIADA EN "MCS" Modern Cinema Systems SUPERPANORAMA 70.
FOTOGRAMA de "PAMPA SALVAJE", cuya acción transcurre en un remoto pueblo de la vasta y fértil llanura ARGENTINA.
La estación es VILLAMANTA y la Locomotora, la Nº5, Krauss - "VILLA del PRADO".
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"CON EL VIENTO SOLANO" - 1967 - *
Dirección: MARIO CAMUS - Reparto: ANTONIO GADES, MARÍA JOSÉ ALFONSO, MANUEL ARBÓ, etc - Producción Española.-
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"GUNS OF THE MAGNIFICENT SEVEN" - 1968 - *
FOTOGRAMA DE "GUNS OF THE MAGNIFICENT SEVEN" - PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LA NAVA
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"THE DESPERADOS" - 1968 - *
FOTOGRAMA DE "THE DESPERADOS" - PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LA NAVA
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"SALARIO PARA MATAR" O "EL MERCENARIO" - 1968 - *
FOTOGRAMA de "SALARIO PARA MATAR" - En la lejanía, el Pueblo de VILLAMANTA(1)
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"VAMOS A MATAR, COMPAÑEROS" - 1969 - *
FOTOGRAMA de "VAMOS a MATAR COMPAÑEROS" - MUELLE de CARGA de VILLAMANTA
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"MANOS TORPES" - 1969 - *
"VIVO O PREFERIBLEMENTE MUERTO" - 1969 - *
FOTOGRAMA de "VIVO O PREFERIBLEMENTE MUERTO" - En la Estación VILLAMANTA
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"CIEN RIFLES" - 1969 - *
FOTOGRAMA DE "CIEN RIFLES" en LA ANTIGUA ESTACIÓN de VILLAMANTA(1)
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"LA LEGIONI DEI DANNATI" - 1969 ***
FOTOGRAMA DE "LA LEGIONE DEI DANNATI" EDIFICIO DE CARGAS de LA Estación VILLAMANTA ***
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"CAÑONES PARA CÓRDOBA" - 1970 - *
FOTOGRAMA DE "CAÑONES PARA CÓRDOBA" en LA ANTIGUA FÁBRICA de HARINAS(NAVALCARNERO)
"IL GRANDE ATTACO" - 1977 - ***
FOTOGRAMA DE "IL GRANDE ATTACO" - EXPLANADA de la ESTACIÓN VILLAMANTA ***
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tanto para "LA LEGIONE DEI DANNATI" (1969), como para "IL GRANDE ATTACO" (1977), el set con dicho cañón, fue elaborado por el magnífico escenógrafo, D.Pablo Pérez,
(Colaboración de nuestro amigo Carsten Thiemann, de Alemania).-
(*): Esta sección está en contínua revisión y ampliación, agradecemos vuestras aportaciones.-
(1):Las producciones cinematográficas, incluyen genéricamente, localizaciones en exteriores rodadas en diversos y diferentes sitios, aunque se trate del mismo film.
Puede que la estación utilizada en el rodaje sea de una línea y el tren de otra o a la inversa, o más cumúnmente aún, que en algunas escenas el tren sea de vía estrecha y en otras, de vía ancha,
esto último, es recurrente en muchas importantes películas.
En "Salario para matar", "Compagneros" y otras producciones, la línea utilizada en algunas secuencias, corresponde al (MNV) Madrid-Villa del Prado-Almorox y sin embargo la locomotora,
lleva el Nº8 y corresponde al FSC (Ferrocarriles Secundarios de Castilla)-(Fotografías Nº2 y Nº3).-
Por otra parte, tenemos constancia que en Mayo de 1965, la Locomotora Nº8, se encontraba operativa en el FSC, merced a la existencia de varias fotografías, tomadas por el aficionado Inglés, Les Dench-(Fotografía Nº1).-
Así las cosas, seguramente fue traída a la línea de ALMOROX, merced a los avatares de las producciones cinematográficas, yá que el tramo hacia dicha estación, se encontraba clausurado,
(17 de Diciembre de 1965), no utilizándose además tracción Vapor hasta NAVALCARNERO, hasta su cierre definitivo (01 de Julio de 1970).-
Entendemos que así fue, porque en otras curiosas imágenes, tomadas por el fotógrafo aficionado Ingles, Mrs.John Batts en Mayo de 1970, podemos apreciar una locomotora repintada con sus vagones,
abandonada en la vieja estación de Goya, unos meses antes de su clausura y cuyas filigranas y chimenea, nó se corresponden con su material rodante.(Fotografía Nº4)
LA LOCOMOTORA Nº8 DE LOS F.S.C. RODANDO PELÍCULAS EN LA LÍNEA DE ALMOROX(1).-
pero en esto -repetimos - consiste la magia del cine, en ocultar sus secretos.-
Se dá el mismo caso en otra producción rodada en el ferrrocarril de ALMOROX, ("Cien Rifles"), el material móvil del descarrilo, no se corresponde con el de la línea, sin embargo sí la estación (VILLAMANTA).
Esa es la causa que obliga a que lleve su tiempo identificar los sitios utilizados en los rodajes, así que disfrutadlos y si teneís ocasión, no dudeís en conocerlos.-
(*):Nuestro más cordial agradecimiento a D.Juan Carlos García, D.Ángel Fernández del Corral, D.José Luis Fernández Sotelo y a nuestros amigos, Michel 'Paco' Commes de Francia y a Carsten Thiemann de Alemania, por sus fotografías, ediciones, conocimientos
y desinteresada colaboración en esta sección.-
(1):Las "verdaderas" e irrepetibles imágenes de la Locomotora Nº8 de la Maquinista Terrestre y Marítima, se deben al talento de Mrs.Les Dench y Mrs.Jhon Batts, nuestro mas cordial agradecimiento a ambos
y a Mrs.Bob Bridger además, por habernos permitido publicar desinteresadamente, dichas imágenes.-
Tema Musical de Fondo: "Salario para Matar" - Ennio Morricone y Bruno Nicolai.-
PROCEDENCIA Y COMPAÑÍA ADJUDICATARIA DE LOS DERECHOS DE AUTOR.-
©Gustavo Vieites.-